Die Grenzregelung der EU hat das Mittelmeer in einen Flüchtlingsfriedhof verwandelt

Das Ertrinken von mindestens 500 Flüchtlingen vor der griechischen Küste ist eine schreckliche Tragödie – aber keineswegs ein Unfall. Es war völlig vermeidbar.

Es ist das Ergebnis einer feindseligen griechischen Küstenwache, die damit beschäftigt ist, ihre Rolle bei der gescheiterten Rettungsmission zu vertuschen, und einer einwanderungsfeindlichen Politik, die den Kern des Grenzregimes der Europäischen Union (EU) bildet. Das ist ein Regime, dem die Tories in Großbritannien im Ärmelkanal und an Land nur allzu gern nacheifern.

Bei Redaktionsschluss des „Socialist Worker“ wurden immer noch mehr als 700 Menschen auf dem Fischereifahrzeug vermisst, das letzte Woche Mittwochs in den frühen Morgenstunden kenterte. Das Boot mit bis zu 750 Männern, Frauen und Kindern, hauptsächlich aus Afghanistan und Pakistan, sank 50 Meilen vor der südgriechischen Stadt Pylos.

Neun Personen, die des Menschenschmuggels verdächtigt werden, wurden für die Steuerung eines Fischerbootes vor ein griechisches Gericht gestellt. Doch der Friedhof im Mittelmeer ist das Ergebnis der Weigerung griechischer und italienischer Behörden, Schiffe in Seenot aufzunehmen. Und weil eine Politik, die Grenzen dicht macht, die Tür für Schmuggler öffnet.

Das Boot fuhr von Libyen nach Italien. Die griechischen Behörden waren schneller zu bestreiten, dass das Ertrinken ihre Schuld war, als dass sie eine Rettungsmission durchführten. Sie behaupten weiterhin, das Boot habe gesagt, es brauche keine Hilfe und wolle Italien erreichen. Es gibt große Unstimmigkeiten in der offiziellen Version der Ereignisse.

Drei Tage nach dem Vorfall gab die Regierung zu, dass kurz vor dem Untergang ein Seil zum Boot geworfen worden sei. Es ist möglich, dass Versuche, das Boot zu ziehen, es zum Kentern brachten, was von der Küstenwache jedoch vehement bestritten wurde.

Aber ein Überlebender sagte: „Die Küstenwache warf ein Seil, aber weil sie nicht wussten, wie man das Seil zieht, begann das Schiff nach rechts und links zu baumeln. Das Boot der Küstenwache fuhr zu schnell, aber das Schiff baumelte bereits nach links und sank dadurch.“

Tarek Aldroobi, ein Mann, der drei Verwandte an Bord hatte, sagte, sie hätten gesehen, wie die griechischen Behörden das Schiff mit Seilen abgeschleppt hätten. Aber sie waren an den „falschen Stellen“ gebunden. „Als die griechische Marine versuchte, sie zu ziehen, kenterte das Boot“, sagte er.

Regierungssprecher Ilias Siakanderis behauptete, die Küstenwache sei zwei Stunden vor dem Kentern des Bootes eingetroffen, nachdem sein Motor ausgefallen sei und es „keine Verbindung“ zwischen den beiden gegeben habe. Nikos Alexiou, ein Sprecher der griechischen Küstenwache, fügte hinzu: „Als das Boot kenterte, waren wir nicht einmal in der Nähe des Bootes.

„Wie könnten wir es abschleppen? Es gab nie einen Versuch, das Schiff festzumachen, weder von uns noch von einem anderen Schiff.“

Doch die anhaltenden Enthüllungen werden dazu führen, dass wahrscheinlich weitere Beweise über die tatsächliche Rolle der Küstenwache ans Licht kommen.

Ohne sichere und legale Wege nach Europa und Großbritannien werden sich immer mehr Leichen häufen. Die Schließung von Routen hindert Flüchtlinge nicht daran zu versuchen, ein besseres Leben und mehr Sicherheit zu erreichen.

Stattdessen befeuern härtere Grenzen das Geschäft von Schmuggelbanden. Um das Sterben zu stoppen, müssen die Grenzen abgeschafft werden.

Augenzeugenbericht von griechischen Protesten

Am vergangenen Donnerstag tobten in ganz Griechenland Demonstrationen. Petros Constantinou von der antifaschistischen Gruppe Keerfa sagte gegenüber Socialist Worker: „Die Demonstrationen waren riesig und fanden innerhalb von 24 Stunden statt. Es war erstaunlich zu sehen.“

„In Athen hatten wir mehr als 30.000 Menschen. Und es gab Demonstrationen in 20 anderen Städten in ganz Griechenland, von den Häfen in der Nähe des Schiffswracks im Norden. Es war ein großer Aktionstag, der Solidarität mit Flüchtlingen und Wut über die Politik der geschlossenen Grenzen zum Ausdruck brachte.“

Petros sagte, es habe auch Proteste gegen die Manipulation der Ereignisse durch die griechische Küstenwache gegeben. „Die Argumente der griechischen Küstenwache sind offene Lügen. Es wurde versucht, einen weiteren Widerstand zu erzwingen. Überlebende sagen, es sei für den Schiffbruch verantwortlich gewesen.

„Und das Boot war kaputt, als es Libyen verließ. Es war fünf Tage lang unterwegs und trieb im Meer. Es ist eine ganz klare Lüge, dass es nach Italien gereist ist. Es musste gerettet werden.“

Griechenland hat derzeit vor den Wahlen am Sonntag eine Übergangsregierung. „Dies liegt auch in der Verantwortung der vorherigen Regierung“, sagte Petros. „Sie hat den Weg für die barbarischen Methoden der Rückschläge im Mittelmeer und am Fluss Evros geebnet. Sie ist sehr stolz, dass im Vergleich zu 2019 nur noch 5 Prozent der Flüchtlinge einreisen.“

Petros erklärte, wie Grenzkräfte brutal Flüchtlinge daran hindern, Griechenland zu erreichen. „Sie nehmen Flüchtlinge, die es schaffen, griechische Inseln zu erreichen, stecken sie in Rettungsinseln und werfen sie in die Wellen, wenn der Wind Richtung Türkei weht.“

Petros hat zusammen mit den Aktivisten Iasonas Apostolopoulos und Javed Aslam offene Morddrohungen von Faschisten erhalten. Petros sagt, das liege daran, dass „die Demonstrationen sehr erfolgreich waren und die Faschisten wieder zurück ins Parlament wollen“.

„Es ist eine Panikmache. Sie wollen nicht, dass sich jemand der griechischen Küstenwache widersetzt. Aber sie können nicht auf die Straße gehen, um sich uns zu widersetzen.“

Keerfa setzt sich nun für Gerechtigkeit für die Opfer und die Überlebenden ein, die von der griechischen Einwanderungsbehörde bearbeitet werden. „Frauen und Kinder sowie Hunderte Menschen aus Pakistan werden vermisst. Sie werden möglicherweise nie auftauchen, da dieses Gebiet eines der tiefsten im Meer ist“, fügte Petros hinzu.

Frontex und die Behörden haben Blut an ihren Händen

Von der BBC erhaltene Beweise zeigen, dass sich das Fischereischiff vor dem Kentern mindestens sieben Stunden lang nicht bewegte. Die Küstenwache sagte, das Boot sei in diesen Stunden sicher auf dem Weg nach Italien gewesen.

Dann sagte ein Regierungssprecher, die Küstenwache habe versucht, an Bord des Bootes zu gelangen, um die Gefahr einzuschätzen, aber die Menschen an Bord hätten sich geweigert, sie an Bord zu lassen. Zeugenaussagen haben Berichten zufolge ergeben, dass der Motor des Bootes möglicherweise Tage vor dem Untergang ausgefallen war.

„Wir haben die Reise am Freitag im Morgengrauen begonnen“, sagte ein Migrant der Küstenwache. „Wir waren drei Tage unterwegs und dann fiel der Motor aus.“

Unstimmigkeiten in der Darstellung der griechischen Küstenwache haben zu Vorwürfen geführt, sie habe eine Rettungsmission absichtlich vermieden. „Wo ist das Video, das Video, das von der Operation hätte aufgenommen werden sollen?“ fragte Christos Spirtzis, ein ehemaliger Verkehrsminister. „Das ist die Schlüsselfrage.“

Überlebende sagten, die Situation auf dem Boot sei schrecklich. Es herrschte Mangel an Frischwasser und bereits vor dem Untergang waren sechs Menschen gestorben.

„Ich kann bezeugen, dass diese Menschen von irgendeiner Autorität um ihre Rettung gebeten haben“, sagte Nawal Soufi, ein marokkanisch-italienischer Sozialarbeiter. Aretia Giezou, eine griechische Sozialarbeiterin, sagte: „Ein Mann schwamm zwei Stunden lang zwischen den Leichen von Kindern, bis er von jemandem gesehen und gerettet wurde. Sie stehen alle immer noch unter Schock.“

Sie erklärte, wie ein Überlebender auf dem Boot über Selbstmord nachdachte, „weil er mit der Situation nicht klarkam“. „Sie waren fünf Tage ohne Wasser. Sie tranken Meerwasser und auch ihren Urin. Und die Flüssigkeit aus den Kühlschränken auf dem Boot. Deshalb liegen so viele mit Magenproblemen im Krankenhaus.“

Die Überlebenden wurden in ein Lagerhaus in Kalamata gebracht, bevor sie nach Athen überführt wurden. Trotz ihres höllischen Leidens droht vielen nun die Abschiebung.

Eine Zeitleiste zeigt, dass alle Flüchtlinge hätten gerettet werden können

• Dienstag, 13. Juni: 9:35 Uhr: Der Twitter-Nutzer Nawal Soufi warnt vor einem großen Boot in Seenot, das nach eigenen Angaben 750 Menschen an Bord hat. Nawal Soufi sagt, dass die Behörden in Italien, Griechenland und Malta alarmiert wurden.
• 14:17 Uhr: Die Flüchtlingsüberwachungsgruppe Alarm Phone erhält den ersten Anruf vom in Seenot geratenen Boot. Es ist schwierig, mit ihnen zu kommunizieren. Sie sagen, sie könnten die Nacht nicht überleben, sie seien in großer Not. Alarm Phone versucht, ihre aktuellen GPS-Koordinaten zu empfangen, um die Behörden alarmieren zu können. Aber der Anruf wird unterbrochen.
• 15:35 Uhr: Ein Hubschrauber der griechischen Küstenwache lokalisiert den Trawler. Ein Luftbild zeigte, dass es voll war und fast jeden Zentimeter des Decks mit Menschen bedeckt war. Einige hatten ihre Hände ausgestreckt.
• 16:13 Uhr: Alarm Phone erhält die Position der in Not geratenen Personen.
• 16:53 Uhr: Alarm Phone alarmiert die griechischen Behörden, Frontex und UNHCR Griechenland.
• 17:20 Uhr: Die Passagiere rufen Alarm Phone an und sagen, dass das Boot sich nicht bewegt und der Kapitän auf einem kleineren Boot geflohen ist.
• 18.30 Uhr: Nach Angaben der griechischen Küstenwache segelt das Boot „auf stabilem Kurs“.
• Mi, 14. Juni: 00:15 Uhr Das Boot sinkt.

´Der Artikel erschien im Socialist Worker und wurde von Jaziba übersetzt